Hệ thống phanh xe nâng bị hư hỏng sẽ làm cho phanh không ăn hoặc ăn lệch, gây mất an toàn khi chạy xe. Một số hư hỏng còn gây kẹt bánh xe ở các mức độ khác nhau làm cho xe chạy không bình thường và có thể dẫn tới các hư hỏng khác.
Các công việc sửa chữa phanh xe nâng thường gặp:
- Thay xilanh phanh chính gồm: Pittong với cuppen, gioăng, phanh hãm, bulong hãm, nắp bình chứa, gioăng chữ O và xy lanh phanh chính.
- Đầu tiên tháo xylanh phanh chính ra khỏi xe nâng, tháo rời nó và thay pittong cùng với các cuppen, nếu khu vực lắp cuppen bên trong xylanh chính bị biến chất, có thể xảy ra rò rỉ dầu và áp suất dầu có thể bị mất, có thể dẫn đến mất hiệu quả phanh.
- Gợi ý như sau: Các chi tiết thay thế cho pittong xylanh phanh chính được cung cấp trong bộ pittong xylanh phanh chính. Bộ này cũng có bu-lông hãm mới, gioăng và phanh hãm, những chi tiết này không thể dùng lạ
- Dưới đây là một số hư hỏng thường gặp trong hệ thống phanh xe nâng:
1.Lực phanh thiếu
- Má phanh bị mòn
- Má phanh dính dầu
- Thiếu dầu phanh
- Có không khí trong hệ thống đường ống dầu phanh
- Xy-lanh chính bị bó cứng
- Ma phanh bị dơ, nất vỡ
2. Phanh kêu
- Má phanh hỏng
- Má phanh mòn
- Thắng dính vật lạ
- Guốc phanh bị biến dạng
- Bề mặt guốc phanh , đĩa phanh bị mòn
3. Cơ cấu phanh bị bó
- Tắc lỗ dầu xy-lanh chính
- Kiểm tra các xy-lanh chính
- Điều chỉnh cần đẩy xy-lanh chính
4.Phanh không làm việc hoặc nặng
- Lỏng mối nối
- Tắc hoặc hở đường ống chân không
- Các van và gioăng làm kín
- Màng chân không hỏng
- Van điều khiển hoạt động không đúng
- Sai lệch van không khí , van chân không
- Tắc đường ống xã khí
5. Bó phanh
- Van không khí , chân không bị vênh
- Diều chỉnh thanh đẩy sai
Thanh đẩy không điều chỉnh được
6. Phanh không ăn
- Kiểm tra lại các van
- Đường chân không tắc , thủng
7. Chân phanh kêu hoặc giật
- Van không khí , chân không bị vênh
- Thanh đẩy không điều khiển được
- Khe hở thanh đẩu và xy-lanh điều chỉnh lớn